Российский электроавтобус средней вместимости

Проект по разработке российского электроавтобуса средней вместимости для городских маршрутов. Реализация проекта по разработке электроавтобуса имеет явное преимущество в сравнении с разработкой легкового электромобиля. Городскому электроавтобусу не нужно развивать большую скорость и ему не нужна высокая динамика разгона - поэтому для такого автобуса потребуется маломощный электродвигатель (или несколько небольших электродвигателей) общей мощностью 90-110 кВт, а это существенно дешевле электродвигателя мощностью 200-400 кВт. Протяженность типичного городского маршрута составляет 10-20 км, поэтому электроавтобусу не потребуются аккумуляторные батареи как для электромобилей 60-80 кВт*ч. Плюс использование маломощного электродвигателя дает возможность использовать батареи 8-10 кВт*ч. Это тоже приводит к снижению себестоимости электроавтобуса. Зарядить аккумуляторные батареи небольшой емкости можно будет на конечных остановках за 10-20 минут. Автором предлагается не ограничиваться использованием обычного асинхронного электродвигателя и литий-ионных аккумуляторных, а использовать альтернативные технологии. На данный момент сформирована концепция нового электроавтобуса от типов используемых электродвигателей, источников электроэнергии и системы управления до предложений по шасси, кузову и внешнему дизайну.

Данный проект предполагает разработку прототипа электроавтобуса, после чего последует его серийный выпуск.